銅川地磅供應(yīng)商
發(fā)布時間:2023-02-19 01:31:52
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秤臺秤的臺面一般是金屬材質(zhì),分為一、二、三、四段。其強度高,硬度大,并有足夠的使用面積。秤和接頭。秤作為臺面的骨架等有著不可替代的作用,其優(yōu)劣直接影響到電子汽車衡的質(zhì)量。限制裝置。水平限制器是一種能減少其它干擾,使稱重結(jié)果穩(wěn)定的包頭汽車衡器。與之相比,電子汽車衡的防過載限位裝置,是為了保護電子汽車衡器,從而保護和延長其使用時間,防止汽車電子衡器嚴重超負荷損壞。

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考慮安裝地點的地盤空間大小。由于安裝電子汽車衡/電子地磅,需要有足夠的地盤空間來建造上下平直引道,引道長度與秤體長度相等;引道不能有急轉(zhuǎn)彎。緩坡度是為了減緩汽車上秤時對稱傳感器的沖擊。另外,如果需要過衡/過磅的車輛較多,還需要解決車輛停放,甚至需要排隊的空間需求。所以,根據(jù)實際需要,安裝地點要選擇在有足夠?qū)挸ǖ牡胤健0惭b位置的供電問題。安裝位置一般要有獨立的供電電源,盡量避免與頻繁啟動的電氣設(shè)備、大功率電器等共享供電電源。

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保護信號電纜。在電子汽車衡的應(yīng)用過程中,信號電纜會傳輸信號。通常電纜有一段長度,所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流,可能會對表頭造成損壞。因此,系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層,屏蔽層應(yīng)接地,以消除安裝前的準備工作。安裝前的準備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對標高。秤臺兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點應(yīng)穿線管的連接效果。另外,對于接地點,需要接地點的電阻符合相關(guān)要求?;迎h(huán)境:需要對基坑的排水能力進行深入的研究和調(diào)查,同時對基坑內(nèi)的雜物進行徹底的清理。

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對于大型稱重地磅,稱重平臺越大,使用的稱重傳感器越多,因此接線盒在其中的作用越大。標準地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對于模擬接線盒,主要是平衡每個稱重傳感器的輸出信號。無論大型稱重系統(tǒng)使用多個稱重傳感器,都采用全并聯(lián)連接。在實際稱重操作中,只有當每個稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時,每個稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此,接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致,避免了每個稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。

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包頭地磅基礎(chǔ)是確保包頭地磅正常使用、包頭地磅精度、穩(wěn)定性及整體品質(zhì)的一個重要組成部分,故基礎(chǔ)制作須嚴格把握施工質(zhì)量及準確度。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號電纜線。基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。

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包頭地磅是指用電子地磅顯示稱重物體的重量和稱量狀態(tài)的儀器,也稱為稱重顯示器。它原為模擬指示型,由誤差放大器、可逆電機、平衡電橋、勵磁電源、表盤、指針等組成,根據(jù)自動平衡電子電位器的原理工作。包頭汽車衡稱量速度慢、功能單一、精度不高,已基本淘汰。目前的稱量顯示方式是數(shù)顯式。工作特性。數(shù)字化地磅的性能包括測量性能、功能、環(huán)境適應(yīng)性、三個方面。數(shù)顯與普通數(shù)字地磅相比,具有五個特點:具有傳感激勵電源,使用方便;采用比A/D轉(zhuǎn)換及倍頻技術(shù),具有長期穩(wěn)定的測量性能;軟件能真實模擬振動、空秤變化、落料等功能,顯示快速、準確、穩(wěn)定;機器內(nèi)有空秤設(shè)定、零點跟蹤、大稱量、分度等參數(shù)的設(shè)定單元,方便變更,通用性強。