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商洛衡器制造商

發(fā)布時(shí)間:2023-03-10 01:31:03
商洛衡器制造商

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包頭地磅運(yùn)行前只需估算重量,不得超過(guò)電子地磅的額定范圍,否則稱(chēng)重傳感器和載物臺(tái)的使用壽命會(huì)縮短。如果傳感器砰的一聲,后果會(huì)更嚴(yán)重。當(dāng)包頭地磅上有車(chē)輛時(shí),儀器不得斷電。臨時(shí)停電時(shí),車(chē)輛應(yīng)在恢復(fù)供電后下車(chē),儀器恢復(fù)到零后重新測(cè)量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)及時(shí)消除可疑干擾,并做好相應(yīng)的退潮、除塵等維護(hù)工作。質(zhì)檢人員應(yīng)進(jìn)行抽查,并定期稱(chēng)重。檢查是否潮濕氧化,運(yùn)動(dòng)部件周?chē)欠裼挟愇?。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)清理和維護(hù)。

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選址:包頭地磅基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會(huì)因地勢(shì)低,下雨時(shí)造成積水,淹沒(méi)地磅,損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端需要有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。需要澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)需要開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)確?;炷翗?biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要確保水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要確保預(yù)埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。

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安裝位置附近是否有大的干擾源。選擇電子汽車(chē)平衡/電子地磅的安裝位置,要遠(yuǎn)離具有強(qiáng)大射頻干擾源的設(shè)施,如大型變電站、郵電通信、電視臺(tái)發(fā)射塔甚至高壓輸電線路。此外,由于信號(hào)傳輸線越長(zhǎng),外部干擾越強(qiáng),磅房應(yīng)盡可能靠近汽車(chē)平衡/地磅。如果這些情況真的不可避免,接地良好的金屬網(wǎng)絡(luò)保護(hù)管可以覆蓋信號(hào)線,理論上可以減少干擾,提高汽車(chē)平衡稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。選擇安裝地點(diǎn)還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐募撅L(fēng)和風(fēng)向問(wèn)題。假如當(dāng)?shù)爻D旯未箫L(fēng),會(huì)影響汽車(chē)衡/地磅的稱(chēng)重效果,甚至很難穩(wěn)定、準(zhǔn)確地顯示計(jì)重值。所以,盡量不要把電子汽車(chē)衡/電子地磅安裝在“風(fēng)口”上,實(shí)在是難以避免,可以考慮用擋風(fēng)墻來(lái)搭建。

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而在包頭地磅行業(yè),隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展,地磅稱(chēng)重技術(shù)也完成了由模仿稱(chēng)重到數(shù)字稱(chēng)重的轉(zhuǎn)變,代表了未來(lái)地磅技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。利用數(shù)字地磅成為當(dāng)今地磅家族中較好的電子地磅,也是今后地磅發(fā)展的方向。數(shù)字地磅精度高:數(shù)字稱(chēng)量外貌直接處理數(shù)字信號(hào),擺脫了仿稱(chēng)量表面存在的“敏感區(qū)”的缺陷,外型的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力得以大大提高,精密計(jì)量的才干得到了極大的加強(qiáng),為高精度計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。數(shù)字地磅抗干擾能力強(qiáng):由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成,傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào),克服了以往模仿傳感器微量模擬信號(hào)傳輸時(shí)易受干擾的缺點(diǎn),增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力,提高信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊:模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;隨著基建行業(yè)的扶持力度加大,一些礦山爆破工地的計(jì)量管理工作也加大了力度,包頭地磅作為企業(yè)的重要計(jì)量工具,也有許多使用在現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)幾年和礦場(chǎng)打交道的經(jīng)驗(yàn),我們了解到,礦場(chǎng)每天過(guò)磅的車(chē)輛流量相對(duì)一般的企業(yè)要頻繁得多,是過(guò)磅車(chē)輛達(dá)幾百車(chē)以上,有的能上千車(chē)。而大部分的過(guò)磅車(chē)輛都是接近滿載。因此,對(duì)于我們的秤體制造這個(gè)要求也比較高。