漢中地磅價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 01:26:56
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司磅操作專(zhuān)人操作：司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。單據(jù)確認(rèn)：貨物上磅前司磅員需檢查采購(gòu)部開(kāi)出的“收貨通知”或隨車(chē)的“出廠磅單”；核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在包頭衡器地磅限定范圍以?xún)?nèi)?？瞻醮_認(rèn)：確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物，接通稱(chēng)重顯示儀電源，打開(kāi)電腦預(yù)熱15分鐘；儀表顯示數(shù)值置零。4、車(chē)輛確認(rèn)：確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn)；車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好；通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線(xiàn)路慢速進(jìn)入，停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得超過(guò)5km/h，駕駛員全部下車(chē)。毛重確認(rèn)：司磅員操作稱(chēng)重儀表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，保存稱(chēng)重結(jié)果。皮重確認(rèn)：重復(fù)每4、5條要求，打印磅單。打印報(bào)表：日班結(jié)束前半小時(shí)，司磅員操作穩(wěn)重儀表及電腦，導(dǎo)出當(dāng)日業(yè)務(wù)內(nèi)容，打印并向有關(guān)部門(mén)報(bào)送報(bào)表。下班關(guān)機(jī)：每日下班后，關(guān)閉儀表電源，退出電腦程序，關(guān)閉電腦電源，用布將設(shè)備罩住，關(guān)閉好門(mén)窗。
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煤礦獨(dú)用包頭地磅是由鋼筋混凝土構(gòu)造的，以水泥混凝土和鋼筋為主，再配以稱(chēng)重傳感器、顯示器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，組成礦山專(zhuān)用地磅，鋼筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于臺(tái)面是水泥不導(dǎo)電，避雷：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)地磅經(jīng)常發(fā)生雷擊現(xiàn)象，造成電子元件的損壞，而混凝土秤臺(tái)為非導(dǎo)電體，可使客戶(hù)減少傳感器、稱(chēng)重顯示器、接線(xiàn)合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強(qiáng)：混凝土可止化學(xué)物質(zhì)腐蝕，適合化學(xué)侵蝕，適合沿海潮濕地區(qū)。耐銹性、免維護(hù)：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼秤臺(tái)會(huì)生銹，不用每年刷保養(yǎng)。使用年限長(zhǎng)：一頂三臺(tái)，混凝土材料強(qiáng)度高，剛性好，耐壓、耐酸、耐堿，一般使用六七十年，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)一般使用年限只有一二十年，所以說(shuō)鋼秤臺(tái)使用年限只有一二十年。
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小的包頭地磅外型美觀，價(jià)格也不太貴，所以不少用戶(hù)比較喜歡。為初學(xué)者或剛買(mǎi)小包頭地磅的客戶(hù)，介紹使用小包頭地磅時(shí)注意事項(xiàng)。買(mǎi)了小地磅后，先把表里的電用完，前三次充不少少于8小時(shí)，就像手機(jī)充電一樣。正常使用時(shí)，不得將物體直接拋向地磅，或從空中掉下，這會(huì)直接損壞傳感器，造成秤損壞，影響秤使用時(shí)間，應(yīng)輕拿輕放。重量不能大于重量過(guò)重。碰巧，一個(gè)物體的重量大于一個(gè)較大的地磅稱(chēng)不上，但是通常情況下，只要一個(gè)物體的重量大于一個(gè)地磅就可以了。經(jīng)常檢查線(xiàn)路是否松脫，因?yàn)樵谑褂脮r(shí)，會(huì)使地磅晃動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，有可能接頭松動(dòng)，影響使用。避免將地面稱(chēng)重放在很潮濕的環(huán)境中使用，電器部件(如外觀、感應(yīng)器、接線(xiàn)盒)進(jìn)水時(shí)，會(huì)延長(zhǎng)使用時(shí)間。
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電子汽車(chē)衡稱(chēng)重特點(diǎn)就是可以解決車(chē)輛偏載的誤差值，傳統(tǒng)的汽車(chē)衡，誤差大，又笨重。而電子汽車(chē)衡用四角調(diào)整測(cè)量，更加方便，還可以進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償和其他因素造成的影響，不需要手工調(diào)節(jié)設(shè)備，而且計(jì)算機(jī)直接就會(huì)將傳感器輸出的信息進(jìn)行編碼，詳細(xì)記錄稱(chēng)重。而且汽車(chē)衡還有故障自我診斷的能力，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)，會(huì)檢測(cè)到例如傳感器等設(shè)備的故障問(wèn)題。電子汽車(chē)衡的抗干擾能力是很強(qiáng)的，電子元件都在傳感器中，獨(dú)立的轉(zhuǎn)換器和輸出端口，不會(huì)因?yàn)殡妷旱投艿礁蓴_。
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內(nèi)蒙古衡器如何防雷擊呢？打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成較高的電位差；由于電子汽車(chē)衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其很有破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越好、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。
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評(píng)估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠家準(zhǔn)確做出你需要的秤，秤實(shí)際上在使用過(guò)程中有一個(gè)被汽車(chē)壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷地使用，那么多秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。正如一個(gè)人8小時(shí)工作不成問(wèn)題一樣，但你讓他一天工作20小時(shí)就會(huì)使他崩潰。注：很多客戶(hù)對(duì)廠家詢(xún)問(wèn)用途十分反感，有的甚至說(shuō)“你管我叫什么，我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠家這些信息，那么廠家一般都會(huì)按高標(biāo)準(zhǔn)為你生產(chǎn)，明明你一天只有3-5車(chē)物料，為了保障出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，廠家會(huì)給你制作一臺(tái)每天能增加300-500車(chē)強(qiáng)度的秤。