商洛地磅哪家好
發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 01:25:16
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內(nèi)蒙古地磅稱重速度快,測(cè)量準(zhǔn)確。重量數(shù)據(jù)讀數(shù)直觀,產(chǎn)品穩(wěn)定性好,操作性高,操作簡(jiǎn)單。稱重顯示儀具有與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕等外圍設(shè)備的接口是一種理想的稱重計(jì)量設(shè)備,可應(yīng)用于各工礦企業(yè)產(chǎn)品和材料的計(jì)量。電子地磅的安裝方法有哪些?汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分為淺基坑汽車衡和無(wú)基坑汽車衡。用戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和工作環(huán)境選擇和設(shè)計(jì)施工圖案。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量也直接影響汽車衡的使用。

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構(gòu)造原理。有許多種類的數(shù)顯稱重儀表,數(shù)位顯示器接收稱量傳感器輸出的電信號(hào)。電信號(hào)有模擬量和數(shù)字量?jī)煞N,常見的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數(shù)字顯示器的電路原理。勵(lì)磁電源為A/D轉(zhuǎn)換單元提供工作電源和稱重傳感器的基準(zhǔn)電壓,通常穩(wěn)定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個(gè)測(cè)量放大器結(jié)構(gòu)來(lái)接收和放大稱重傳感器的信號(hào)。通常會(huì)以幾百倍的放大。濾光器過(guò)濾來(lái)自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉(zhuǎn)換單元將模擬量轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)字量,其轉(zhuǎn)換位數(shù)通常超過(guò)14位。該數(shù)據(jù)處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統(tǒng)在程序控制下完成數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算、存儲(chǔ)等一系列操作,并將處理結(jié)果發(fā)送給相應(yīng)的接口。顯示器以數(shù)字、字符、圖表等形式顯示稱重和稱重狀態(tài)。并且能夠和外部設(shè)備通過(guò)接口進(jìn)行通信。

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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)重要的措施,也可以在保護(hù)電子汽車衡系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)汽車衡的長(zhǎng)度來(lái)確定避雷針的長(zhǎng)度,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接地。根據(jù)DL/T381-2010《電子設(shè)備防雷技術(shù)指導(dǎo)》的接地及相關(guān)要求,整個(gè)秤臺(tái)應(yīng)接地,秤臺(tái)與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道,可以從大地補(bǔ)充電子中和,有效保護(hù)設(shè)備。保護(hù)稱重傳感器。在系統(tǒng)的運(yùn)行中,稱重傳感器起著重要的作用,但對(duì)雷電更加敏感,因此有必要保護(hù)每個(gè)傳感器接地。同時(shí),接地樁或接地網(wǎng)應(yīng)安裝在接地線下方,以快速傳導(dǎo)感應(yīng)電流。

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防雷措施。目前,微電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于電子衡器中,但對(duì)過(guò)電壓、過(guò)電流、電磁脈沖等外界干擾其敏感,耐受性低。為保障系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,防止雷擊損壞,地磅設(shè)計(jì)安裝中的措施應(yīng)根據(jù)雷擊慶確定。雷擊可以分為兩種形式,一種是直接雷擊,對(duì)系統(tǒng)的損壞更大,但對(duì)地磅的概率更低。另一種是感應(yīng)雷擊,表現(xiàn)為系統(tǒng)中產(chǎn)生的電磁場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)電壓或過(guò)電流,主要影響電荷分布不均勻。局部過(guò)壓電子設(shè)備因靜電感應(yīng)而損壞。據(jù)有關(guān)報(bào)道,這種電壓有時(shí)可達(dá)幾十千伏,足以損壞接地不良的電子產(chǎn)品。

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評(píng)估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠家準(zhǔn)確做出你需要的秤,秤實(shí)際上在使用過(guò)程中有一個(gè)被汽車壓彎并恢復(fù)的過(guò)程,如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷地使用,那么多秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。正如一個(gè)人8小時(shí)工作不成問題一樣,但你讓他一天工作20小時(shí)就會(huì)使他崩潰。注:很多客戶對(duì)廠家詢問用途十分反感,有的甚至說(shuō)“你管我叫什么,我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠家這些信息,那么廠家一般都會(huì)按高標(biāo)準(zhǔn)為你生產(chǎn),明明你一天只有3-5車物料,為了保障出廠產(chǎn)品的質(zhì)量,廠家會(huì)給你制作一臺(tái)每天能增加300-500車強(qiáng)度的秤。

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淺基坑和無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)。淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn):占地面積小,不需要斜坡。這種方法適合場(chǎng)地較小的客戶,但要確保地勢(shì)較高。缺點(diǎn):如果附近地勢(shì)低,很容易受到雨水的影響。另一方面,安裝在地下不利于維護(hù)和售后維護(hù)。地下通風(fēng)條件差,影響地磅整體壽命。無(wú)基坑即地磅安裝在地面上,地磅表面高于地面,需做兩側(cè)斜坡,方便上下車。優(yōu)點(diǎn):基本做法相對(duì)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長(zhǎng)磅體壽命,高于地面排水。尤其適用于場(chǎng)地較大的客戶,或原來(lái)地面已澆好混凝土,不愿再挖基坑。缺點(diǎn):需要兩邊斜坡,占地面積比較大。