太原衡器制造商
發(fā)布時間:2023-09-10 01:24:14
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對于大型稱重地磅,稱重平臺越大,使用的稱重傳感器越多,因此接線盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對于模擬接線盒,主要是平衡每個稱重傳感器的輸出信號。無論大型稱重系統(tǒng)使用多個稱重傳感器,都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱重操作中,只有當(dāng)每個稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時,每個稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此,接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致,避免了每個稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。

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包頭地磅廠家根據(jù)以往經(jīng)驗所得,覺得有必要分享包頭地磅接線盒應(yīng)用及相關(guān)注意事項。接線盒是連接地磅稱重傳感器和稱重顯示器的部件。對于傳感器和儀器,我們知道它們是地磅稱重系統(tǒng)的重要組成部分,以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的稱重效果和顯示稱重數(shù)據(jù)。秤的接線盒起著兩者之間的連接作用。正常使用時,根據(jù)傳感器和顯示儀表的原理,接線盒的使用會有所不同。我們常見的接線盒類型有模擬式和數(shù)字式,形狀為扁平矩形。外殼由金屬材料制成,側(cè)面布置專用密封接頭,用于穿透引導(dǎo)信號電纜。

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上磅稱重時對車輛的長度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對停留時間的長短沒有嚴(yán)格的說明性規(guī)定。因此,一般情況下,只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量,都是可以停很久的。若車體的長度比地磅長,或高過地磅所能承受的重量,則禁止車輛上磅。貨車長時間停在地磅市場上,在合理的范圍內(nèi)是沒有問題的。那它有多長呢?六個小時就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車輛在6個小時或更長的時間內(nèi)停留。假如地磅在六小時內(nèi)發(fā)生了損壞,這只說明地磅的質(zhì)量不合格。

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其次是另一種模式的接線盒,數(shù)字化。數(shù)字地磅接線盒是數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重儀器的專用連接部件。它將多個數(shù)字稱重傳感器連接成傳感器接口總線。與我們分析的前一個相比,它只實(shí)現(xiàn)連接功能,連接每個數(shù)字稱重傳感器信號,并分配給每個數(shù)字稱重傳感器的工作電源。數(shù)字接線盒有四線制和六線制兩種接線模式。四線數(shù)字接線盒主要用于連接四線數(shù)字稱重傳感器。六線數(shù)字接線盒可用于六線數(shù)字稱重傳感器的接線或四線。