額爾古納無(wú)人值守系統(tǒng)哪家好
發(fā)布時(shí)間：2022-04-24 01:36:46
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構(gòu)造原理。有許多種類(lèi)的數(shù)顯稱(chēng)重儀表，數(shù)位顯示器接收稱(chēng)量傳感器輸出的電信號(hào)。電信號(hào)有模擬量和數(shù)字量?jī)煞N，常見(jiàn)的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數(shù)字顯示器的電路原理。勵(lì)磁電源為A/D轉(zhuǎn)換單元提供工作電源和稱(chēng)重傳感器的基準(zhǔn)電壓，通常穩(wěn)定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個(gè)測(cè)量放大器結(jié)構(gòu)來(lái)接收和放大稱(chēng)重傳感器的信號(hào)。通常會(huì)以幾百倍的放大。濾光器過(guò)濾來(lái)自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉(zhuǎn)換單元將模擬量轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)字量，其轉(zhuǎn)換位數(shù)通常超過(guò)14位。該數(shù)據(jù)處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統(tǒng)在程序控制下完成數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算、存儲(chǔ)等一系列操作，并將處理結(jié)果發(fā)送給相應(yīng)的接口。顯示器以數(shù)字、字符、圖表等形式顯示稱(chēng)重和稱(chēng)重狀態(tài)。并且能夠和外部設(shè)備通過(guò)接口進(jìn)行通信。
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地磅汽車(chē)應(yīng)用數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)：防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊；數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整；故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能；當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
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使用小地磅時(shí)，盡量將貨物放在小地磅中中間，讓小地磅的四個(gè)傳感器平衡受力。例如頻繁地在一個(gè)角落稱(chēng)量將導(dǎo)致傳感器受力不均勻，進(jìn)而影響小地磅的使用時(shí)間。使用小地磅時(shí)要防止過(guò)載，一起秤體放置平整，避免與其它物體接觸、碰撞或產(chǎn)生震動(dòng)，以保障臺(tái)秤不會(huì)受到損壞，計(jì)數(shù)結(jié)果準(zhǔn)。堅(jiān)持每條線路牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以保障正常使用。在連接小地磅的同一相線上，不能接感應(yīng)負(fù)荷，如門(mén)鈴等。堅(jiān)持小地磅清潔，以雜物免抵住稱(chēng)量感應(yīng)器，形成稱(chēng)量不準(zhǔn)、跳數(shù)等現(xiàn)象。
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汽車(chē)衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定；如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m，穿線管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾，通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地，同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m，在磅房附近設(shè)置一接地樁，同時(shí)在接地樁上固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房，電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線)，應(yīng)充分考慮便于穿線。
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保護(hù)信號(hào)電纜。在電子汽車(chē)衡的應(yīng)用過(guò)程中，信號(hào)電纜會(huì)傳輸信號(hào)。通常電纜有一段長(zhǎng)度，所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流，可能會(huì)對(duì)表頭造成損壞。因此，系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層，屏蔽層應(yīng)接地，以消除安裝前的準(zhǔn)備工作。安裝前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱(chēng)重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對(duì)標(biāo)高。秤臺(tái)兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點(diǎn)應(yīng)穿線管的連接效果。另外，對(duì)于接地點(diǎn)，需要接地點(diǎn)的電阻符合相關(guān)要求?；迎h(huán)境:需要對(duì)基坑的排水能力進(jìn)行深入的研究和調(diào)查，同時(shí)對(duì)基坑內(nèi)的雜物進(jìn)行徹底的清理。
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根據(jù)稱(chēng)重貨物的大重量，選擇稱(chēng)重程度合適的無(wú)人值守車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，省錢(qián)。用小型無(wú)人值守車(chē)輛測(cè)量過(guò)重貨物的大稱(chēng)量為30噸，分度值為10公斤的無(wú)人值守車(chē)輛測(cè)量精度為3000%。稱(chēng)量20噸的物品，稱(chēng)量精度為2000%，稱(chēng)量30噸的物品，測(cè)量精度為1000%?？紤]到環(huán)境溫度對(duì)汽車(chē)測(cè)量精度的影響，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定三級(jí)汽車(chē)測(cè)量要求在零至40度的環(huán)境溫度下的正常精度，環(huán)境溫度超過(guò)規(guī)定范圍可能影響汽車(chē)測(cè)量精度。在使用無(wú)人值守汽車(chē)衡的過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守以上三個(gè)步驟。只有這樣，我們才能無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用周期。