臨汾衡器價格
發(fā)布時間:2022-04-25 01:36:50
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對于大型稱重地磅,稱重平臺越大,使用的稱重傳感器越多,因此接線盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對于模擬接線盒,主要是平衡每個稱重傳感器的輸出信號。無論大型稱重系統(tǒng)使用多個稱重傳感器,都采用全并聯(lián)連接。在實際稱重操作中,只有當(dāng)每個稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時,每個稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此,接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致,避免了每個稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。

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淺基坑和無基坑的優(yōu)缺點。淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點:占地面積小,不需要斜坡。這種方法適合場地較小的客戶,但要確保地勢較高。缺點:如果附近地勢低,很容易受到雨水的影響。另一方面,安裝在地下不利于維護和售后維護。地下通風(fēng)條件差,影響地磅整體壽命。無基坑即地磅安裝在地面上,地磅表面高于地面,需做兩側(cè)斜坡,方便上下車。優(yōu)點:基本做法相對簡單,維護方便,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長磅體壽命,高于地面排水。尤其適用于場地較大的客戶,或原來地面已澆好混凝土,不愿再挖基坑。缺點:需要兩邊斜坡,占地面積比較大。

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地磅稱重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案專門針對商品銷售和材料供應(yīng)采購工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車輛收集的信息。司機入廠時,根據(jù)自助終端,機動車排隊系統(tǒng)完成機動車排隊等待,并根據(jù)語音廣播和大屏幕提示傳達給司機。機動車到達電子地磅后,完成無人值守稱重管理,應(yīng)用紅外信號定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報警系統(tǒng)等模塊,防止機動車在稱重過程中作弊。完成一次稱重和二次稱重后,駕駛員返回自助終端,完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù),完成工廠商品銷售和材料采購的全步驟,智能化系統(tǒng)管理。

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊:模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;隨著基建行業(yè)的扶持力度加大,一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度,包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具,也有許多使用在現(xiàn)場。通過幾年和礦場打交道的經(jīng)驗,我們了解到,礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多,是過磅車輛達幾百車以上,有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此,對于我們的秤體制造這個要求也比較高。

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其次是另一種模式的接線盒,數(shù)字化。數(shù)字地磅接線盒是數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重儀器的專用連接部件。它將多個數(shù)字稱重傳感器連接成傳感器接口總線。與我們分析的前一個相比,它只實現(xiàn)連接功能,連接每個數(shù)字稱重傳感器信號,并分配給每個數(shù)字稱重傳感器的工作電源。數(shù)字接線盒有四線制和六線制兩種接線模式。四線數(shù)字接線盒主要用于連接四線數(shù)字稱重傳感器。六線數(shù)字接線盒可用于六線數(shù)字稱重傳感器的接線或四線。