呂梁衡器生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2022-06-04 01:35:50
呂梁衡器生產(chǎn)廠家
數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊：模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具，也有許多使用在現(xiàn)場。通過幾年和礦場打交道的經(jīng)驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。
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小的包頭地磅外型美觀，價格也不太貴，所以不少用戶比較喜歡。為初學者或剛買小包頭地磅的客戶，介紹使用小包頭地磅時注意事項。買了小地磅后，先把表里的電用完，前三次充不少少于8小時，就像手機充電一樣。正常使用時，不得將物體直接拋向地磅，或從空中掉下，這會直接損壞傳感器，造成秤損壞，影響秤使用時間，應輕拿輕放。重量不能大于重量過重。碰巧，一個物體的重量大于一個較大的地磅稱不上，但是通常情況下，只要一個物體的重量大于一個地磅就可以了。經(jīng)常檢查線路是否松脫，因為在使用時，會使地磅晃動，時間長了，有可能接頭松動，影響使用。避免將地面稱重放在很潮濕的環(huán)境中使用，電器部件(如外觀、感應器、接線盒)進水時，會延長使用時間。
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每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進行連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。
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稱量傳感器。目前電子汽車衡多采用稱重傳感器，電阻應變稱重傳感器。該傳感器具有精度高、穩(wěn)定性好、工藝成熟、制造簡單等優(yōu)點，是目前大量采用的一種。電子車衡中的稱重傳感器，根據(jù)秤的尺寸和臺面長度選用若干個懸臂梁式或雙懸臂橋梁稱重傳感器。為解決多個稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度上的差異，稱重傳感器采用全并聯(lián)方式連接，并在各稱重傳感器的輸出端相應安裝了可調(diào)的精密電阻，保障稱重測量結(jié)果的正確。測量顯示系統(tǒng)。電子車衡量測顯示系統(tǒng)主要是對前稱量傳感器輸出信號等進行放大處理等，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換、微處理器及顯示器，將電子汽車衡衡所稱物品的質(zhì)量值，以數(shù)字形式顯示。當然，電子汽車衡器還有其它部件，如印刷設(shè)備。
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用內(nèi)蒙古地磅遙控器就可以更改和調(diào)整內(nèi)蒙古地磅稱重的重量。想加可以加想減可以減的。很簡單的一學就會了。遙控器可以隨便的儲存自己想要的重量。任何重量都可以儲存。過磅的時候需要什么重量就按之前儲存好的重量就行。內(nèi)蒙古地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。
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正確選擇電子汽車衡/電子地磅的安裝位置，不僅可以提高工作效率，提高內(nèi)蒙古衡器稱重的準確性，還可以延長電子汽車衡/電子地磅的使用壽命。那么，如何正確選擇電子地磅的安裝位置呢？選擇時需要考慮哪些因素？要考慮安裝地點的土壤質(zhì)量問題，如土壤特性、耐壓性等。因為電子汽車衡/電子地磅需要稱重的多為重載車輛，所以，安裝地點要選在土壤堅固、耐壓性好的地方。、要考慮安裝位置的排水。電子汽車衡/電子地磅的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒電子汽車衡/電子地磅。如果安裝在淺基坑，應設(shè)置專門的排水通道。如果是鹽堿地區(qū)，或者雨水多、濕度大的地區(qū)，盡量不要采用基坑安裝。如果要安裝在基坑內(nèi)，要考慮相應的通風排水問題，留出維修空間。