阿拉善盟無(wú)人值守系統(tǒng)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2022-07-06 01:35:23
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保護(hù)信號(hào)電纜。在電子汽車衡的應(yīng)用過(guò)程中，信號(hào)電纜會(huì)傳輸信號(hào)。通常電纜有一段長(zhǎng)度，所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流，可能會(huì)對(duì)表頭造成損壞。因此，系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層，屏蔽層應(yīng)接地，以消除安裝前的準(zhǔn)備工作。安裝前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對(duì)標(biāo)高。秤臺(tái)兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點(diǎn)應(yīng)穿線管的連接效果。另外，對(duì)于接地點(diǎn)，需要接地點(diǎn)的電阻符合相關(guān)要求。基坑環(huán)境:需要對(duì)基坑的排水能力進(jìn)行深入的研究和調(diào)查，同時(shí)對(duì)基坑內(nèi)的雜物進(jìn)行徹底的清理。
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包頭地磅運(yùn)行前只需估算重量，不得超過(guò)電子地磅的額定范圍，否則稱重傳感器和載物臺(tái)的使用壽命會(huì)縮短。如果傳感器砰的一聲，后果會(huì)更嚴(yán)重。當(dāng)包頭地磅上有車輛時(shí)，儀器不得斷電。臨時(shí)停電時(shí)，車輛應(yīng)在恢復(fù)供電后下車，儀器恢復(fù)到零后重新測(cè)量。在潮濕、多塵、溫差大的環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除可疑干擾，并做好相應(yīng)的退潮、除塵等維護(hù)工作。質(zhì)檢人員應(yīng)進(jìn)行抽查，并定期稱重。檢查是否潮濕氧化，運(yùn)動(dòng)部件周圍是否有異物。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)清理和維護(hù)。
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內(nèi)蒙古衡器如何防雷擊呢？打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成較高的電位差；由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其很有破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越好、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。
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司磅操作專人操作：司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見(jiàn)異常現(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。單據(jù)確認(rèn)：貨物上磅前司磅員需檢查采購(gòu)部開(kāi)出的“收貨通知”或隨車的“出廠磅單”；核查貨車總重，確認(rèn)在包頭衡器地磅限定范圍以內(nèi)。空磅確認(rèn)：確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物，接通稱重顯示儀電源，打開(kāi)電腦預(yù)熱15分鐘；儀表顯示數(shù)值置零。4、車輛確認(rèn)：確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn)；車載應(yīng)急器材齊全、完好；通知車輛進(jìn)入秤臺(tái)，車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入，停在秤臺(tái)中心位置。車速不得超過(guò)5km/h，駕駛員全部下車。毛重確認(rèn)：司磅員操作稱重儀表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，保存稱重結(jié)果。皮重確認(rèn)：重復(fù)每4、5條要求，打印磅單。打印報(bào)表：日班結(jié)束前半小時(shí)，司磅員操作穩(wěn)重儀表及電腦，導(dǎo)出當(dāng)日業(yè)務(wù)內(nèi)容，打印并向有關(guān)部門報(bào)送報(bào)表。下班關(guān)機(jī)：每日下班后，關(guān)閉儀表電源，退出電腦程序，關(guān)閉電腦電源，用布將設(shè)備罩住，關(guān)閉好門窗。
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秤臺(tái)秤的臺(tái)面一般是金屬材質(zhì)，分為一、二、三、四段。其強(qiáng)度高，硬度大，并有足夠的使用面積。秤和接頭。秤作為臺(tái)面的骨架等有著不可替代的作用，其優(yōu)劣直接影響到電子汽車衡的質(zhì)量。限制裝置。水平限制器是一種能減少其它干擾，使稱重結(jié)果穩(wěn)定的包頭汽車衡器。與之相比，電子汽車衡的防過(guò)載限位裝置，是為了保護(hù)電子汽車衡器，從而保護(hù)和延長(zhǎng)其使用時(shí)間，防止汽車電子衡器嚴(yán)重超負(fù)荷損壞。
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汽車衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定；如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m，穿線管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾，通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地，同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m，在磅房附近設(shè)置一接地樁，同時(shí)在接地樁上固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房，電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線)，應(yīng)充分考慮便于穿線。