古交衡器生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2022-08-17 01:34:42
古交衡器生產(chǎn)廠(chǎng)家
地磅稱(chēng)重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱(chēng)重防損系統(tǒng)軟件解決方案專(zhuān)門(mén)針對(duì)商品銷(xiāo)售和材料供應(yīng)采購(gòu)工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車(chē)輛收集的信息。司機(jī)入廠(chǎng)時(shí)，根據(jù)自助終端，機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)系統(tǒng)完成機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)等待，并根據(jù)語(yǔ)音廣播和大屏幕提示傳達(dá)給司機(jī)。機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)電子地磅后，完成無(wú)人值守稱(chēng)重管理，應(yīng)用紅外信號(hào)定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報(bào)警系統(tǒng)等模塊，防止機(jī)動(dòng)車(chē)在稱(chēng)重過(guò)程中作弊。完成一次稱(chēng)重和二次稱(chēng)重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù)，完成工廠(chǎng)商品銷(xiāo)售和材料采購(gòu)的全步驟，智能化系統(tǒng)管理。
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磅單復(fù)印操作步驟：磅單挑復(fù)印有二種方法，一種是：每一輛車(chē)過(guò)2次磅，一次凈重，一次皮重。2次過(guò)秤后，產(chǎn)生一組詳細(xì)的稱(chēng)重紀(jì)錄復(fù)印磅單。另一種是：某車(chē)的皮重已經(jīng)知道，此車(chē)太重車(chē)時(shí)把皮重預(yù)設(shè)鍵入儀表盤(pán)，就可以打單。需要注意的是：一般狀況下電子地磅稱(chēng)在一切正常應(yīng)用的情況下，對(duì)貨品放置的部位應(yīng)當(dāng)在稱(chēng)體的管理中心位置，那樣的話(huà)才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會(huì)損害到稱(chēng)重的精度，并且對(duì)磅稱(chēng)機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致非常大的毀壞。
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每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線(xiàn)，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行連接或?qū)⒔拥鼐€(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線(xiàn)上引人高電位，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn)和激勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。
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對(duì)于大型稱(chēng)重地磅，稱(chēng)重平臺(tái)越大，使用的稱(chēng)重傳感器越多，因此接線(xiàn)盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線(xiàn)盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類(lèi)型。模擬接線(xiàn)盒自然連接模擬稱(chēng)重傳感器和模擬稱(chēng)重儀器。對(duì)于模擬接線(xiàn)盒，主要是平衡每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)。無(wú)論大型稱(chēng)重系統(tǒng)使用多個(gè)稱(chēng)重傳感器，都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱(chēng)重操作中，只有當(dāng)每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時(shí)，每個(gè)稱(chēng)重傳感器才能并聯(lián)工作。因此，接線(xiàn)盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱(chēng)重傳感器的輸出通過(guò)接線(xiàn)盒裝置一致，避免了每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。
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安裝位置附近是否有大的干擾源。選擇電子汽車(chē)平衡/電子地磅的安裝位置，要遠(yuǎn)離具有強(qiáng)大射頻干擾源的設(shè)施，如大型變電站、郵電通信、電視臺(tái)發(fā)射塔甚至高壓輸電線(xiàn)路。此外，由于信號(hào)傳輸線(xiàn)越長(zhǎng)，外部干擾越強(qiáng)，磅房應(yīng)盡可能靠近汽車(chē)平衡/地磅。如果這些情況真的不可避免，接地良好的金屬網(wǎng)絡(luò)保護(hù)管可以覆蓋信號(hào)線(xiàn)，理論上可以減少干擾，提高汽車(chē)平衡稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。選擇安裝地點(diǎn)還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐募撅L(fēng)和風(fēng)向問(wèn)題。假如當(dāng)?shù)爻Ｄ旯未箫L(fēng)，會(huì)影響汽車(chē)衡/地磅的稱(chēng)重效果，甚至很難穩(wěn)定、準(zhǔn)確地顯示計(jì)重值。所以，盡量不要把電子汽車(chē)衡/電子地磅安裝在“風(fēng)口”上，實(shí)在是難以避免，可以考慮用擋風(fēng)墻來(lái)搭建。
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包頭地磅的安裝形式一般有兩種，一種是無(wú)基坑安裝，一種是淺基坑安裝。淺基坑地磅的秤表面可以與地面平齊，場(chǎng)地看起來(lái)無(wú)障礙美觀(guān)。無(wú)基坑地磅稱(chēng)臺(tái)高于地面，維護(hù)方便，成本低，一般選擇無(wú)基坑地磅安裝方式。地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，避免松軟的土壤質(zhì)量。如果由于場(chǎng)地的限制，不能開(kāi)辟另一個(gè)區(qū)域，必須進(jìn)行加固，同時(shí)建設(shè)排水設(shè)施，防止地磅淹入水中。在施工過(guò)程中，應(yīng)保障混凝土標(biāo)簽，地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確，預(yù)埋件不移位。地腳螺栓和鑄鐵底板可采用二次灌漿法定位。每個(gè)鑄鐵底板的水平度和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，同一平面的高度差不大于3mm。