牙克石無人值守系統(tǒng)廠家
發(fā)布時間：2022-08-20 01:34:39
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整個秤臺要接地，用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網相連。
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地磅汽車應用數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術：防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整；故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
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汽車衡磅房的設計由用戶按實際需要自行確定；如果基礎至磅房距離小于15m，穿線管在進磅房一端的固定接地夾，通過接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地，同時儀表也通過接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設備通過電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎至磅房距離大于15m，在磅房附近設置一接地樁，同時在接地樁上固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車衡信號電纜從接線盒引出，經金屬電纜管進入磅房，電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，應充分考慮便于穿線。
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包頭地磅是指用電子地磅顯示稱重物體的重量和稱量狀態(tài)的儀器，也稱為稱重顯示器。它原為模擬指示型，由誤差放大器、可逆電機、平衡電橋、勵磁電源、表盤、指針等組成，根據自動平衡電子電位器的原理工作。包頭汽車衡稱量速度慢、功能單一、精度不高，已基本淘汰。目前的稱量顯示方式是數顯式。工作特性。數字化地磅的性能包括測量性能、功能、環(huán)境適應性、三個方面。數顯與普通數字地磅相比，具有五個特點：具有傳感激勵電源，使用方便；采用比A/D轉換及倍頻技術，具有長期穩(wěn)定的測量性能；軟件能真實模擬振動、空秤變化、落料等功能，顯示快速、準確、穩(wěn)定；機器內有空秤設定、零點跟蹤、大稱量、分度等參數的設定單元，方便變更，通用性強。
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數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊：模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具，也有許多使用在現場。通過幾年和礦場打交道的經驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。
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內蒙古地磅稱重速度快，測量準確。重量數據讀數直觀，產品穩(wěn)定性好，操作性高，操作簡單。稱重顯示儀具有與計算機、打印機、大屏幕等外圍設備的接口是一種理想的稱重計量設備，可應用于各工礦企業(yè)產品和材料的計量。電子地磅的安裝方法有哪些？汽車衡的基礎結構分為淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡。用戶可以根據現場的地質條件和工作環(huán)境選擇和設計施工圖案。汽車衡基礎澆筑的質量也直接影響汽車衡的使用。