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烏蘭察布無人值守系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時，可以從大地補充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網(wǎng)相連。

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質(zhì)量穩(wěn)定性好：有良好的自重、不翹頭、定位準(zhǔn)（擺動?。⒉蛔冃?、精度穩(wěn)定。運輸方便：組合式生產(chǎn)，使用方便自如?；厥諆r值高：性價比很高，質(zhì)量和功能非一般地磅可比，正常使用五十年的水泥地磅能買到時半價。趨勢：水泥地磅在國外已流行很久，處于普及期，可較好地彌補全鋼結(jié)構(gòu)地磅的不足，替代鋼鐵結(jié)構(gòu)地磅已成為一種趨勢。因此，礦山類客戶在咨詢衡器廠家相關(guān)銷售人員時要說明是礦山用的，并說明每日過磅量，和平均過重。具有經(jīng)驗的廠家，將根據(jù)您的情況，為您制作相應(yīng)規(guī)格的包頭地磅產(chǎn)品詳細(xì)報價。這種規(guī)格的地磅當(dāng)然要比普通地磅貴得多，但還是需要的。

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊：模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計量工具，也有許多使用在現(xiàn)場。通過幾年和礦場打交道的經(jīng)驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業(yè)要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。

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其次是另一種模式的接線盒，數(shù)字化。數(shù)字地磅接線盒是數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重儀器的專用連接部件。它將多個數(shù)字稱重傳感器連接成傳感器接口總線。與我們分析的前一個相比，它只實現(xiàn)連接功能，連接每個數(shù)字稱重傳感器信號，并分配給每個數(shù)字稱重傳感器的工作電源。數(shù)字接線盒有四線制和六線制兩種接線模式。四線數(shù)字接線盒主要用于連接四線數(shù)字稱重傳感器。六線數(shù)字接線盒可用于六線數(shù)字稱重傳感器的接線或四線。