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長(zhǎng)治衡器制造商

發(fā)布時(shí)間:2022-10-07 01:33:50
長(zhǎng)治衡器制造商

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內(nèi)蒙古地磅在應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)當(dāng)留意些什么電子地磅標(biāo)準(zhǔn)操作方法:車(chē)輛過(guò)秤前,開(kāi)啟電源總開(kāi)關(guān)(先開(kāi)儀表盤(pán)后開(kāi)復(fù)印機(jī),待機(jī)次序?yàn)楸娟P(guān)復(fù)印機(jī)后關(guān)儀表盤(pán)),讓儀表盤(pán)啟動(dòng)加熱15分鐘。車(chē)上磅以前,要查驗(yàn)儀表盤(pán)表明是不是為0,假如表明不以0,安置零鍵使儀表盤(pán)歸零后才可讓車(chē)上電子地磅。車(chē)上電子地磅后,等儀表盤(pán)表明數(shù)據(jù)信息平穩(wěn)時(shí),才可讀值或復(fù)印磅單。

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊:模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,采用RS485總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;隨著基建行業(yè)的扶持力度加大,一些礦山爆破工地的計(jì)量管理工作也加大了力度,包頭地磅作為企業(yè)的重要計(jì)量工具,也有許多使用在現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)幾年和礦場(chǎng)打交道的經(jīng)驗(yàn),我們了解到,礦場(chǎng)每天過(guò)磅的車(chē)輛流量相對(duì)一般的企業(yè)要頻繁得多,是過(guò)磅車(chē)輛達(dá)幾百車(chē)以上,有的能上千車(chē)。而大部分的過(guò)磅車(chē)輛都是接近滿(mǎn)載。因此,對(duì)于我們的秤體制造這個(gè)要求也比較高。

長(zhǎng)治衡器制造商

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內(nèi)蒙古衡器正確的使用方法可以改善無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用周期。公司和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)內(nèi)蒙古衡器后,希望無(wú)人值守汽車(chē)衡長(zhǎng)期使用,不想定期維修。如何合理使用無(wú)人值守汽車(chē)衡?我想很多人都不知道這一點(diǎn)。希望包頭汽車(chē)衡提供的正確使用信息能對(duì)您有所幫助。無(wú)人值守汽車(chē)衡制造商告訴我們,在使用無(wú)人值守汽車(chē)衡的過(guò)程中不要發(fā)生沖突。稱(chēng)重傳感器和無(wú)人值守汽車(chē)衡基板的設(shè)計(jì)采用了防撞限制技術(shù)(也稱(chēng)為限制措施),但過(guò)度沖突也會(huì)使無(wú)人值守汽車(chē)衡的傳感器在限制措施發(fā)揮作用前受到?jīng)_擊損壞,改變無(wú)人值守汽車(chē)衡的信號(hào)參數(shù),影響無(wú)人值守汽車(chē)衡的精度、精度和穩(wěn)定性。

長(zhǎng)治衡器制造商

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包括我們?nèi)粘I铍x不開(kāi)的手機(jī)在內(nèi)的電子產(chǎn)品都很害怕進(jìn)水,電子汽車(chē)衡器等精密儀器一旦進(jìn)水,可能需要維修或替換,內(nèi)蒙古衡器如果進(jìn)水了,那么應(yīng)該如何處理?斷電。從速度用水泵抽水泵排水。排水雨停后,不要開(kāi)動(dòng)電源,先打開(kāi)地磅接線(xiàn)盒的進(jìn)水口,用吹風(fēng)機(jī)吹干。因電子汽車(chē)用電計(jì)量用戶(hù)進(jìn)水率和受影響部位不同,造成的故障也不盡相同,因此具體故障出現(xiàn)情況分析處理的具體方法,假如你的電子汽車(chē)衡在進(jìn)水之后出現(xiàn)了你無(wú)法解決的故障歡迎來(lái)電咨詢(xún)包頭申大機(jī)械制造有限公司或相關(guān)人員,介紹具體的故障處理方法,解決您的使用難題!與此同時(shí),大家在日常使用電動(dòng)汽車(chē)衡時(shí)盡量避免其與水接觸,做好防水措施,讓其使用的穩(wěn)定性!

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汽車(chē)衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶(hù)按實(shí)際需要自行確定;如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m,穿線(xiàn)管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾,通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地,同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線(xiàn)管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m,在磅房附近設(shè)置一接地樁,同時(shí)在接地樁上固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線(xiàn)盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房,電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線(xiàn)),應(yīng)充分考慮便于穿線(xiàn)。

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保護(hù)信號(hào)電纜。在電子汽車(chē)衡的應(yīng)用過(guò)程中,信號(hào)電纜會(huì)傳輸信號(hào)。通常電纜有一段長(zhǎng)度,所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流,可能會(huì)對(duì)表頭造成損壞。因此,系統(tǒng)中的電流電源線(xiàn)需要安裝屏蔽層,屏蔽層應(yīng)接地,以消除安裝前的準(zhǔn)備工作。安裝前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱(chēng)重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對(duì)標(biāo)高。秤臺(tái)兩端限位頂板位置是否正確。穿線(xiàn)管和接地點(diǎn)應(yīng)穿線(xiàn)管的連接效果。另外,對(duì)于接地點(diǎn),需要接地點(diǎn)的電阻符合相關(guān)要求。基坑環(huán)境:需要對(duì)基坑的排水能力進(jìn)行深入的研究和調(diào)查,同時(shí)對(duì)基坑內(nèi)的雜物進(jìn)行徹底的清理。