巴彥淖爾無人值守系統(tǒng)供應(yīng)商
發(fā)布時間:2022-10-09 01:33:40
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秤臺秤的臺面一般是金屬材質(zhì),分為一、二、三、四段。其強度高,硬度大,并有足夠的使用面積。秤和接頭。秤作為臺面的骨架等有著不可替代的作用,其優(yōu)劣直接影響到電子汽車衡的質(zhì)量。限制裝置。水平限制器是一種能減少其它干擾,使稱重結(jié)果穩(wěn)定的包頭汽車衡器。與之相比,電子汽車衡的防過載限位裝置,是為了保護電子汽車衡器,從而保護和延長其使用時間,防止汽車電子衡器嚴重超負荷損壞。

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包頭地磅的安裝形式一般有兩種,一種是無基坑安裝,一種是淺基坑安裝。淺基坑地磅的秤表面可以與地面平齊,場地看起來無障礙美觀。無基坑地磅稱臺高于地面,維護方便,成本低,一般選擇無基坑地磅安裝方式。地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ),避免松軟的土壤質(zhì)量。如果由于場地的限制,不能開辟另一個區(qū)域,必須進行加固,同時建設(shè)排水設(shè)施,防止地磅淹入水中。在施工過程中,應(yīng)保障混凝土標簽,地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確,預埋件不移位。地腳螺栓和鑄鐵底板可采用二次灌漿法定位。每個鑄鐵底板的水平度和標高必須符合設(shè)計圖紙的要求,同一平面的高度差不大于3mm。

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煤礦獨用包頭地磅是由鋼筋混凝土構(gòu)造的,以水泥混凝土和鋼筋為主,再配以稱重傳感器、顯示器、計算機、打印機等設(shè)備,組成礦山專用地磅,鋼筋混凝土地磅,水泥地磅。水泥板由于臺面是水泥不導電,避雷:雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)地磅經(jīng)常發(fā)生雷擊現(xiàn)象,造成電子元件的損壞,而混凝土秤臺為非導電體,可使客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強:混凝土可止化學物質(zhì)腐蝕,適合化學侵蝕,適合沿海潮濕地區(qū)。耐銹性、免維護:混凝土的耐潮、耐氧化,混凝土秤臺不像鋼秤臺會生銹,不用每年刷保養(yǎng)。使用年限長:一頂三臺,混凝土材料強度高,剛性好,耐壓、耐酸、耐堿,一般使用六七十年,而鋼結(jié)構(gòu)秤臺一般使用年限只有一二十年,所以說鋼秤臺使用年限只有一二十年。

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整個秤臺要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當靜電感應(yīng)時,可以從大地補充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以放電效應(yīng)中和云團中的電荷,使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定,避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。穿信號電纜的金屬穿線管要與接地網(wǎng)相連。

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確定天平的較高噸位。在這個術(shù)語中,較大噸位稱為滿量程,客戶給的范圍越大,較小噸位的數(shù)值就越大。舉例來說,30噸汽車衡較小分度值是10kg,60噸汽車衡較小分度值是20kg,150噸汽車衡較小分度值是50kg。車輛衡為III級秤,小分度值通常是滿量程的1/3000,小于一萬分之一(不等于一萬分之一)。注:客戶一般認為噸位越大秤越好,其實大噸位就會犧牲精度,如實告訴廠家你需要的噸位可以幫你節(jié)省很多成本。

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保護信號電纜。在電子汽車衡的應(yīng)用過程中,信號電纜會傳輸信號。通常電纜有一段長度,所以雷電容易在電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流,可能會對表頭造成損壞。因此,系統(tǒng)中的電流電源線需要安裝屏蔽層,屏蔽層應(yīng)接地,以消除安裝前的準備工作。安裝前的準備工作包括以下內(nèi)容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對標高。秤臺兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點應(yīng)穿線管的連接效果。另外,對于接地點,需要接地點的電阻符合相關(guān)要求。基坑環(huán)境:需要對基坑的排水能力進行深入的研究和調(diào)查,同時對基坑內(nèi)的雜物進行徹底的清理。