高平衡器供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 01:33:01
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每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線(xiàn)，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行連接或?qū)⒔拥鼐€(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線(xiàn)上引人高電位，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn)和激勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。
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內(nèi)蒙古衡器正確的使用方法可以改善無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用周期。公司和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)內(nèi)蒙古衡器后，希望無(wú)人值守汽車(chē)衡長(zhǎng)期使用，不想定期維修。如何合理使用無(wú)人值守汽車(chē)衡？我想很多人都不知道這一點(diǎn)。希望包頭汽車(chē)衡提供的正確使用信息能對(duì)您有所幫助。無(wú)人值守汽車(chē)衡制造商告訴我們，在使用無(wú)人值守汽車(chē)衡的過(guò)程中不要發(fā)生沖突。稱(chēng)重傳感器和無(wú)人值守汽車(chē)衡基板的設(shè)計(jì)采用了防撞限制技術(shù)（也稱(chēng)為限制措施），但過(guò)度沖突也會(huì)使無(wú)人值守汽車(chē)衡的傳感器在限制措施發(fā)揮作用前受到?jīng)_擊損壞，改變無(wú)人值守汽車(chē)衡的信號(hào)參數(shù)，影響無(wú)人值守汽車(chē)衡的精度、精度和穩(wěn)定性。
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整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車(chē)衡。在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車(chē)衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車(chē)衡長(zhǎng)度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管要與接地網(wǎng)相連。
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眾所周知，地磅是冶金、港口運(yùn)輸、開(kāi)礦、建筑等職業(yè)不可或缺的衡量?jī)x器。作為長(zhǎng)期使用的設(shè)備，其組成材料必須滿(mǎn)足耐腐蝕、耐溫差、抗氧化、主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、能承受?chē)嵨恢亓康囊蟆＿@些也是地磅價(jià)格與其他儀器相比較高的原因。在混合銷(xiāo)售市場(chǎng)中，詳細(xì)了解其定價(jià)原則有利于避免購(gòu)買(mǎi)時(shí)被欺騙。影響地磅價(jià)格的主要因素可分為噸位元素、度元素和磅臺(tái)面積元素。一般情況下，承載噸位越大，精度越高，磅臺(tái)面積越大地磅價(jià)格越高。但也有特殊情況，例如，當(dāng)客戶(hù)需要非常見(jiàn)的磅面積標(biāo)準(zhǔn)地磅時(shí)，價(jià)格不需要通常的方法來(lái)衡量。此外，地磅的主體結(jié)構(gòu)也是影響價(jià)格的因素之一。例如：U型鋼比槽型鋼貴得多。除上述客觀(guān)元素外，地磅的類(lèi)型也成為常見(jiàn)元素。
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評(píng)估使用的頻率。擁有一噸重量并不能幫助廠(chǎng)家準(zhǔn)確做出你需要的秤，秤實(shí)際上在使用過(guò)程中有一個(gè)被汽車(chē)壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷地使用，那么多秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。正如一個(gè)人8小時(shí)工作不成問(wèn)題一樣，但你讓他一天工作20小時(shí)就會(huì)使他崩潰。注：很多客戶(hù)對(duì)廠(chǎng)家詢(xún)問(wèn)用途十分反感，有的甚至說(shuō)“你管我叫什么，我只要100噸地磅”。假如你不告訴廠(chǎng)家這些信息，那么廠(chǎng)家一般都會(huì)按高標(biāo)準(zhǔn)為你生產(chǎn)，明明你一天只有3-5車(chē)物料，為了保障出廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量，廠(chǎng)家會(huì)給你制作一臺(tái)每天能增加300-500車(chē)強(qiáng)度的秤。
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內(nèi)蒙古衡器的稱(chēng)量程，要從包頭衡器秤體的承載能立和傳感器的量程來(lái)看。汽車(chē)衡就是用來(lái)給汽車(chē)稱(chēng)重的衡器。而電子汽車(chē)衡就是傳統(tǒng)汽車(chē)衡的升級(jí)換代的產(chǎn)品，告別了傳統(tǒng)的人工計(jì)算，數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)的計(jì)量稱(chēng)重這個(gè)領(lǐng)域，給我們帶來(lái)了更多的便利性和準(zhǔn)確性。還有的功能就是防止被雷擊中，電子汽車(chē)衡的傳感器中有防雷擊的設(shè)計(jì)因素，可以提高設(shè)備不被雷電擊中，保護(hù)好電子汽車(chē)衡的使用壽命。